એર ફિલ્ટર્સનું વર્ગીકરણ

કારનું કાર્યએર ફિલ્ટરએન્જિનના યોગ્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા અને પર્યાવરણમાં હાનિકારક ઉત્સર્જનને રોકવા માટે એન્જિનમાં પ્રવેશતી હવાને ફિલ્ટર કરવાની છે.

ડ્રાય એર ફિલ્ટર એ ફિલ્ટર છે જે શુષ્ક ફિલ્ટર તત્વ દ્વારા હવામાંથી અશુદ્ધિઓને અલગ કરે છે. લાઇટ-ડ્યુટી વાહનોમાં વપરાતું એર ફિલ્ટર સામાન્ય રીતે સિંગલ-સ્ટેજ ફિલ્ટર હોય છે. તેનો આકાર સપાટ અને ગોળાકાર અથવા લંબગોળ અને સપાટ છે. ફિલ્ટરિંગ સામગ્રી ફિલ્ટર પેપર અથવા બિન-વણાયેલા ફેબ્રિક છે. ફિલ્ટર તત્વની અંતિમ કેપ્સ મેટલ અથવા પોલીયુરેથીનથી બનેલી હોય છે, અને હાઉસિંગ સામગ્રી મેટલ અથવા પ્લાસ્ટિક હોય છે. રેટ કરેલ હવાના પ્રવાહ દર હેઠળ, ફિલ્ટર તત્વની પ્રારંભિક ગાળણ કાર્યક્ષમતા 99.5% કરતા ઓછી ન હોવી જોઈએ. કઠોર કાર્યકારી વાતાવરણને લીધે, હેવી-ડ્યુટી વાહનોમાં મોટી સંખ્યામાં એર ફિલ્ટર હોવા આવશ્યક છે. પ્રથમ તબક્કો ચક્રવાત પૂર્વ-ફિલ્ટર છે, જેનો ઉપયોગ 80% થી વધુ કાર્યક્ષમતા સાથે બરછટ કણોની અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવા માટે થાય છે. બીજો તબક્કો 99.5% થી વધુની ગાળણ કાર્યક્ષમતા સાથે, માઇક્રોપોરસ પેપર ફિલ્ટર તત્વ સાથે ઝીણવટપૂર્વકનું ગાળણ છે. મુખ્ય ફિલ્ટર તત્વની પાછળ સલામતી ફિલ્ટર તત્વ હોય છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્ય ફિલ્ટર તત્વ સ્થાપિત કરતી વખતે અને બદલતી વખતે અથવા જ્યારે મુખ્ય ફિલ્ટર તત્વ આકસ્મિક રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થાય ત્યારે એન્જિનમાં ધૂળને પ્રવેશતા અટકાવવા માટે થાય છે. સલામતી તત્વની સામગ્રી મોટે ભાગે બિન-વણાયેલા ફેબ્રિકની હોય છે, અને કેટલાક ફિલ્ટર પેપરનો પણ ઉપયોગ કરે છે.

વેટ એર ફિલ્ટરમાં તેલમાં ડૂબેલા અને તેલ-સ્નાન પ્રકારનો સમાવેશ થાય છે. તેલમાં ડૂબેલ ફિલ્ટર તેલમાં ડૂબેલા ફિલ્ટર તત્વ દ્વારા હવામાંથી અશુદ્ધિઓને અલગ કરે છે, જે મેટલ વાયર મેશ અને ફીણ સામગ્રીથી બનેલું છે. તેલ-સ્નાન પ્રકારમાં, મોટાભાગની ધૂળને દૂર કરવા માટે શ્વાસમાં લેવાયેલી ધૂળ-સમાવતી હવાને તેલના પૂલમાં દાખલ કરવામાં આવે છે, અને પછી જ્યારે ધાતુના વાયર-વાઉન્ડ ફિલ્ટર તત્વ દ્વારા ઉપર તરફ વહેતી હોય ત્યારે તેલની ઝાકળવાળી હવા વધુ ફિલ્ટર થાય છે. તેલના ટીપાં અને કબજે કરેલી ધૂળ એકસાથે તેલના પૂલમાં પરત આવે છે. ઓઇલ-બાથ એર ફિલ્ટર્સ હવે સામાન્ય રીતે કૃષિ મશીનરી અને જહાજની શક્તિમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે

કારની સામાન્ય કામગીરી જાળવવા માટે, તેને નિયમિતપણે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છેએર ફિલ્ટર. સામાન્ય રીતે, શુષ્ક હવાનું ફિલ્ટર દર 10,000-20,000 કિલોમીટરે અથવા દર છ મહિને બદલવું જોઈએ, અને ભીનું હવાનું ફિલ્ટર દર 50,000 કિલોમીટરે બદલવું જોઈએ.