એન્જિનના ત્રણ મુખ્ય ફિલ્ટર્સ

એન્જિનમાં ત્રણ ફિલ્ટર હોય છે: હવા, તેલ અને બળતણ. તેઓ એન્જિનની ઇન્ટેક સિસ્ટમ, લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ અને કમ્બશન સિસ્ટમમાં મીડિયાને ફિલ્ટર કરવા માટે જવાબદાર છે.

એર ફિલ્ટર

એર ફિલ્ટર એંજિનની ઇન્ટેક સિસ્ટમમાં સ્થિત છે અને તેમાં એક અથવા અનેક ફિલ્ટર ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે જેનો ઉપયોગ હવાને સાફ કરવા માટે થાય છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય સિલિન્ડરમાં પ્રવેશતી હવામાંની હાનિકારક અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાનું છે, જેનાથી સિલિન્ડર, પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ, વાલ્વ અને વાલ્વ સીટ પર વહેલા ઘસારાને ઘટાડે છે.

તેલ ફિલ્ટર

ઓઇલ ફિલ્ટર એન્જિનની લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં સ્થિત છે. તેનો અપસ્ટ્રીમ ઓઇલ પંપ છે, અને ડાઉનસ્ટ્રીમ એ એન્જિનના તમામ ભાગો છે જેને લ્યુબ્રિકેશનની જરૂર હોય છે. તેનું કાર્ય ઓઇલ પેનમાં તેલમાં હાનિકારક અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાનું છે, ક્રેન્કશાફ્ટ, કનેક્ટિંગ રોડ, કેમશાફ્ટ, ટર્બોચાર્જર, પિસ્ટન રિંગ અને અન્ય ફરતા ભાગોને લ્યુબ્રિકેશન, ઠંડક અને સફાઈ માટે સ્વચ્છ તેલ સપ્લાય કરવાનું છે, જેનાથી સર્વિસ લાઇફ લંબાય છે. આ ભાગોમાંથી.

બળતણ ફિલ્ટર

ત્યાં ત્રણ પ્રકારના ફ્યુઅલ ફિલ્ટર છે: ડીઝલ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર, ગેસોલિન ફ્યુઅલ ફિલ્ટર અને નેચરલ ગેસ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર. તેનું કાર્ય એંજિનની ઇંધણ પ્રણાલીમાં હાનિકારક કણો અને ભેજને ફિલ્ટર કરવાનું છે, જેનાથી ઓઇલ પંપ નોઝલ, સિલિન્ડર લાઇનર્સ અને પિસ્ટન રિંગ્સનું રક્ષણ થાય છે, ઘસારો ઓછો થાય છે અને ક્લોગિંગ ટાળે છે.